En 15 días se decidirá la construcción del gasoducto andino

La construcción de gasoductos en nuestro país ha generado mucho interés de parte de empresas extranjeras y nacionales, en una larga entrevista concedida a Expreso, el ministro de Energía y Minas, Juan Valdivia, aseguró que en 15 días el ministerio tomará una  decisión sobre el tema. Además, se refirió a diversos temas como al fondo de estabilización de los combustibles ahora que ya está llegando a la barrera de los US$ 150, la controversia surgida por la venta de electricidad a Chile y los proyectos que el MEM tiene en marcha.

 –¿Cómo está avanzando el gasoducto sur andino?

Hay tres empresas que han solicitado concesión para construir gasoductos al sur del Perú. Dos de ellas para atender los departamentos del Cusco, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna, llamado el gasoducto sur andino, estas empresas son: Kuntur y Energie Transfer. Suez Energie ha solicitado construir un ducto desde Marcona hasta Ilo, atendiendo también al departamento de Arequipa. Hay otro consorcio formado por Petrobras y Transcanadá.
–¿Existe algún pedido de estas empresas para asociarse, porque se habla de que Kuntur y Suez Energie tienen esos planes?
Se han presentado y están conversando como creo que también están conversando todas las empresas. Puede haber asociaciones ellas, pero eso es un tema particular.

–¿De no mediar acuerdos se convocará a un concurso internacional?Nosotros habíamos iniciado ya un concurso para otorgar la concesión del ducto, pero como aparecieron estas solicitudes hay que continuar con el trámite y terminarlo.
–¿Para cuándo tendrán ya los resultados?
En 15 días el ministerio tendrá que tomar una decisión al respecto. –El MEM está esperando un estudio de ProInversión para determinar el modelo del contrato para transportar gas al sur, ¿ya tienen los resultados?Ya tenemos el modelo. Hemos contratado a un abogado, para que nos haga un modelo de contrato y va tener que ser entregado a las empresas que han solicitado la concesión. Ahora se están revisando los documentos que han presentado. Es un modelo simple que las empresas tendrán que revisarlo.  
–¿Cómo va el gasoducto de la costa. Hace poco generó polémica entre dos empresas?
La ley prioriza el gasoducto andino, si hay mercado para dos a buena hora pero eso se tiene que estudiar. A veces no se puede construir por mucho interés que tenga el Estado o por muchos reclamos que haya, si no hay compradores no se puede hacer nada.
–¿Qué otras construcciones está analizando el MEM?
Estamos analizando también la construcción del ducto al norte del país desde Lima hasta Chimbote, y esto está sujeto a un estudio de mercado que ya se está trabajando para ver cuales son los potenciales clientes.  Pero también hay una propuesta de las empresas que tienen gas en Piura para hacer un ducto desde Piura hasta Trujillo, pero esto está sujeto a que haya la suficiente reserva. En este momento no hay reservas todavía para atender ese mercado.  

Petroquímica
–¿Dónde se va a construir la primera planta petroquímica?Nosotros hemos formado un equipo de trabajo para que analice cuales serían las ciudades donde podría ubicarse un polo de desarrollo de este tipo, para poder tomar una decisión. Estamos esperando publicar el reglamento de la Ley Petroquímica. Hay muchas ideas pero aún no hay una decisión tomada.
–¿Cómo va el avance del  reglamento?Lo que hemos hecho es primero trabajar en el reglamento de la Ley de Petroquímica, ya lo hemos prepublicado. Esperemos esta semana terminar con las opiniones con las empresas interesadas en el tema, para que la comisión que está preparando el reglamento nos presente un documento final y poder publicarlo.

Fondo de Estabilización 
–Está pendiente la reforma del Fondo de Estabilización de los Combustibles. ¿Cuándo saldrá?Ya tenemos el borrador del Decreto de Urgencia para que sea analizado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), esperemos que en el transcurso de esta o la próxima semana a más tardar podamos llegar a un acuerdo y publicar las modificaciones.
–¿Cuáles son los puntos más importantes de estas modificaciones?No puedo adelantarlo porque son materia de discusión. Nosotros formamos una comisión para que haga un estudio sobre el reglamento, y dieron algunas recomendaciones que las hemos tomado en cuenta.
–¿Tomarán en cuenta las opiniones de Petroperú?Seguramente, hemos conversado sobre el tema pero no fue nada formal.

–¿Qué pasaría si el crudo llega a los US$ 150 como parece que será? Se va a seguir usando el Fondo de Estabilización?

En la medida que haya recursos y el MEFlos transfiera, naturalmente se va a seguir utilizando este fondo. Otra manera es seguir con el Impuesto Selectivo a los Combustibles (ISC) que casi ya no hay, salvo la gasolina de alto octanaje, con la última decisión del MEF significó una reducción muy importante de este impuesto. 
–¿Qué pasaría si dejamos de subsidiar los combustibles?

Si dejamos de subsidiar el petróleo, que es el combustible de mayor consumo, los precios de los alimentos y el transporte subirían mucho y tendríamos problemas de inflación.

–Hay especialistas que recomiendan revisar la fórmula para el cálculo de precios referenciales, que en el país están por encima de la cotización internacional. ¿Qué opinión tiene sobre el tema?Los precios referenciales los publica Osinergmin, ellos tienen que hacer los estudios que correspondan si es necesario, nosotros tomamos esos precios y los aplicamos para establecer el subsidio.
–¿Pero le pediría a Osinergmin que revise la fórmula?

Seguramente ellos están haciendo evaluaciones permanentes.

– A partir del 1 de julio se va a dejar de subsidiar al GLP, se dice que esto conllevaría a una subida del balón de gas, ¿es cierto?

En un país democrático se respeta la opinión de las personas, te permite que haya este tipo de observaciones o preocupaciones, pero ya se decidió sacar al GLP del subsidio, porque vamos a dejar de importar y no creo que suceda lo que dicen.
–¿Pero entonces no subirá el balón de gas como dicen?

Yo no opino sobre lo que opinan otras personas, además faltan dos meses, veremos que pasa.
–¿Las aerolíneas están pidiendo también estar dentro del subsidio del Fondo?

Se tendría que modificar el Decreto de Urgencia que establece cuáles son los combustibles que son subsidiados por parte del Estado, en este caso el  combustible utilizado por las aerolíneas no se ha considerado.
–¿Cuáles son las gasolinas que ya no están subsidiadas?Las de 95 y 97 octanos ya no están subsidiadas. En julio entrará el GLP,  además estamos estudiando hasta cuándo vamos a subsidiar la gasolina de 90 y de 84, el diésel y el querosene, poco a poco se irá dejando de subsidiar.  

Bono del chatarreo
–¿Cuándo estará saliendo el bono del chatarreo?El MEF ha dicho que se inicia con el programa en el segundo semestre. Esperemos que haga la transferencia porque nosotros ya estamos listos. Tenemos el registro de empresas distribuidoras y de venta de vehículos, tenemos también la forma como se va a operar el bono del chatarreo, la ministra de Transportes ya publicó el reglamento, lo que nos falta son los recursos económicos.
–¿Se ha dicho que también entrarán en este sistema los ómnibus?El presidente Alan García ha hecho la propuesta que también estudiemos la posibilidad de iniciar un programa de chatarreo para ómnibus. Primero saldrán los vehículos menores y después se verá eso.
Erika López Sevilla.

Fuente: http://www.expreso.com.pe